我们的市场规模，我们的制造业，恰好都是让大家骄傲的两点。
“在国内，特斯拉至少会跟全球同步上市，”
“而且，我们能保证，会以和国外一样的基础价格，具体的说，就是特斯拉在美国的售价，加上运费，以及关税之后的价格，在国内上市，”
“等到未来国产以后，售价一定会低于国外的售价，”
这三句话，尤其是后两句，彻底的引爆了大家的热情，顿时，“高总，高总，”声嘶力竭的叫声不绝于耳。
如果说，他的前两句，是戳在大家的痒痒肉上，那么这几句，就是戳在大家的痛点上。
实在是，对消费者来说，在汽车行业，我们实在是太憋屈，虽然已经是很多品牌最大的单一市场，但我们始终得不到应有的尊重。
那些重要的车型，国内能和全球同步上市的机会非常少更别说是在国内。
而售价，更是大家不能言说的痛。
就进口车来说，即使剔除了相关的运费和税费，价格比国外依然高得离谱到你都后悔去做了比较。
那些国产后的热门车型的售价，同样会让你气不打一处来，因为它们国产后的售价，会让你觉得，我们再三强调的国内制造业的成本低，好像是一个谎言，至少在定价中，完全没能体现出这一点来。
特斯拉的这三点保证，绝对可以被奉做业内良心。
但这还没完，“在确定了最终的上市时间之后，特斯拉会开放网上预订系统，依据大家付定金的时间，确认交车顺序，”高志毅说。
这又是一个让大家上，不像之前那么温润，锐利了许多。
…………
在他们焦急的等待的时候，国内的一些汽车业的大佬们，此时都有些坐不住。
原本，他们觉得，特斯拉离他们还比较远，目前，那应该是底特律的那些家伙头疼的问题，但没想到，它竟然真的这么快就到了国内。
狼，已然来了。
而高志毅之前在港口所说的那几点，尤其是关于售价的那几点，更是让他们不淡定，这会不会成为日后定价的模式？
他们对冯一平，对特斯拉的观感，此时就更称不上好。
本来，他们中的一些，满以为和特斯拉的合作，会落到他们头上，但谁料想得到，冯一平竟然是那么的肥水不流外人田，特斯拉拟在国内成立的合资公司，中方合作伙伴，是嘉盛集团，完全没他们什么事。
这不是左手握右手么！
但嘉盛由此显露出来的实力，又不由得让他们刮目相看，众所周知，相关的审批，不是一般的复杂，但嘉盛，就是在不长的时间内就拿了下来。
本来这也无所谓，大家就各走各路，反正，现在这一块的钱都好赚，但没想到，我们不给你设置障碍，你却给我们添堵？
就没有这样的道理好嘛！
难受的是，嘉盛还有自己的汽车网，而且是国内唯一一家会参加世界上所有知名车展的专业网站，如果，他们在网站上披露了相关车型的外国售价，那，至少得给大家骂死啊！
而此时，嘉盛汽车网上，却完全是另一番场景，在网上特斯拉的专题里，各种赞赏的评论，可以说是沸反盈天。
都还没量产的特斯拉，应该是第一款这样受到大家广泛称赞的汽车。
这让那些原本就火大的家伙，此时有不少忍不住摔了键盘，这特么的是什么世道？连它具体是什么样子都不知道就这么热捧？
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