是赚了第一桶金了。研究院才是真正会下金蛋的母鸡，可以预见只要他的政令不息，以后研究院会为他带来多么可观的财富。
崇正二十七年九月初十，大越时报公开宣扬京海港建成，届时由商业书院研究院制造的大越号船将下水。
很多人听了都不以为然，觉得船还不是就那么回事，甚至在大越没开海禁之前，许多家族还专门从事造船行业。
但当看到这艘名为大越号的船只后，大家才知道自己之前想的有多么天真，那个黑森森的泛着冷光的无比巨大的家伙当真是船？是用什么材质造的？人站在其面前竟然会生出望而生畏的感觉。
这时候被研究院的人又出来吆喝了：“这是研究院众位大师们历经大半年的呕心沥血之作，大家可以看到，它体积无比庞大，无比坚固，水火不侵，走过路过不要错过，大家都来买呀，为了各位着想，我们研究院还有小型，中型船号供各位选择。一条在海上，无论历经怎样的风雨，都不会散架的船有多重要相信大家也应该清楚吧！”这人说完，便一脸笑意的站在原地。
自从在大越时报上打了广告后，专门赶到京海港来看这大越号船的人便络绎不绝，看过的人无比惊叹，为它庞大的体积，森严的气势所折服。口口相传，这几天来看的人更多了。
被周颐任命为研究院的产品推广员一脸笑眯眯的看着这些人，知道今天又会收到不少的订单了。
一开始还有些不在意的人看了这条船后，都动了心思，所谓磨刀不误砍柴工，海上风险大，买了这船，至少心里也会安稳一些，至于这船会不会没这么大的实际效果，他们还是没怎么怀疑的，毕竟商业书院在周颐名下，周颐这个人吧，虽然做得有些事让人格外冒火，但至少从没说过大话空话，再说他自己这么鼓吹海贸，若这船质量不堪一击，在海上出了什么意外，这不是给他自己找不自在吗。
京海港这边已经建了研究院造船处，商业部也迅速在这里开了分部，而且这个分部比其他任何地方的分部配备都要高许多。
有意向购船的人想买也很简单，只要到造船处去谈购买事宜即可，不过一问价钱，所有人都搓了搓牙花，周颐这个死要钱的，果然还是改不了本性啊，这是拿他们当冤大头呢！
正巧这时候，其他地方也陆陆续续出现了卖船的消息，都是以前的造船世家，其实在之前，朝廷刚刚放出有意开放海贸的消息，京海港还在建的时候，就有想的长远的人惦记着造船这一块了，千方百计想拿到京海港的地皮，准备大干一场。
这些周颐统统准了，当然这里即将成为港口，地皮费自然是不便宜的，连这些造船世家掏钱的时候都觉得无比肉疼。
当开海贸的时间确定，这些人差点就载歌载舞了，他们投资了这么多，就怕海贸又出个什么意外，还好，还好，只要开海贸，这船总是卖的出去的，谁知还没等他们高兴多久呢，商业书院就直接在这里建了造船处，虽然很不想承认，但不得不说，他们造的船和研究院造船处的出品光从气势上看就输了一大截。
这几家造船的立刻就惶惶然了，东西的好坏，是可以看到感受到的，有了造船处的金玉在前，那些意欲组建商队的人又怎会看得起他们造的船？
不过还没等他们急多久呢，那边造船处直接就解决他们的难题，娘哎，造船处那些船的价
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