雷玛激动地道：“啊，菲利普先生，原来您有办法解决飞翼机气动控制的问题？您快给我们说说，到底要怎么样才能实现对飞翼机的有效控制！”面对雷玛的好奇，肖卫国也觉得有必要给梅塞施密特卡姆和霍顿兄弟都讲一讲飞翼气动布局，他当然希望在雷顿兄弟的主持下，把飞翼机早日设计制造出来。（品书……网）！更新最快的小说要知道飞翼机的确是有着很多正常布局飞机无可比拟的优势！肖卫国正色道：“今天我就系统地分析一下飞翼式飞机的优diǎn和缺diǎn，以便我们可以正确认识它，然后根据它的特diǎn来设计制造出实用的飞翼机。首先，我们知道飞机气动布局设计是飞机设计的关键技术，它不仅仅是局限于飞机的气动外形设计，还包括各种气动参数的计算和选择。当然，飞机气动布局设计的最终目标，是提高飞机的空气动力特性。比如说运输机，我们就要通过采用先进扭动布局设计方法与技术，提高飞机的升阻比和巡航效率，降低油耗，减小飞行阻力，提高飞机的经济性。对于战斗机来说，我们主要考虑的是它的机动性和火力航程等要素，对于经济性就不会那么在意了。”雷玛激动地道：“菲利普先生，您设计的30商务运输机，就是这样一种成功的运输机呀！我们也知道，它的气动外形设计非常优秀，而且在机体结构设计上非常领先，所以这让它拥有了比目前世界上最先进的运输机还要优秀的性能。我想我们的飞翼机也会成为一种优秀的战斗机，我们认为它能够拥有更大的航程和强大的火力。”肖卫国摇了摇头道：“雷玛，虽然飞翼气动机局有很多优diǎn，但是它最大的缺diǎn就是机动性不可能太好！因此说要让它成为一架战斗机，还真是有diǎn勉为其难！就目前的研究来机的气动布局形式主要有正常布局，鸭式布局，无尾布局。而在这三种布局里面，鸭式布局和无尾布局都是静不稳定的设计，所以它们的飞行姿态控制都相对比较困难，目前的飞机基本上都是正常式布局。当然。还有一些设计师想出了诸如双机身布局连∟dg∟diǎn∟小∟说，2≧3←o s=&ot;arn:2p 0 2p 0&ot;srp p=&ot;/aasrp&ot;s_();/srp/翼布局之类的奇特气动布局，但是由于目前航空技术还不够成熟，这些气动布局的研究也比较少，所以像飞翼气动布局这样的飞机还没有出现在天空当中。”雷玛diǎn了diǎn头道：“正是因为如此，我们兄弟才想把飞翼机送上天空！”肖卫国呵呵笑道：“你们有这个想法很不错！我们航空工业界的设计师就是要勇于探索。飞翼机的确有着普通布局飞机难以企及的一些优diǎn。比如说它的结构重量轻，而且刚性好。飞翼布局可以显著减少飞机重量，由于去掉了平尾和垂直尾翼，机体结构可以大大简化，一般来说。尾翼部位离飞机重心是最远的，如果尾部重量减少一公斤，相当于机体减少两公斤，而且由于取消了尾部，全机重量更合理地转移到沿机翼翼展分布，从而减少机翼的弯曲和扭转载荷 ，例结
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